Hogyan fotózzunk motorkerékpárt
Ebben a „Hogyan csináld” útmutatóban megtanulhatod, hogyan lehet egy teljes motorkerékpárt megvilágítani legalább 8 fényformálóval és lámpával.
A világítási beállítás a főfénnyel kezdődött: egy 30×180 cm-es Softbox-szal (1) a diffúzor mögött. Ez a fény az egész motorkerékpár oldalát megvilágította, különösen előnyösen formálva a fémes felületeket.
Minden további fény „csak” kiemeléseket adott vagy világosította a különösen sötét területeket:
A két Softbox (2) és (3) biztosította a nyereg, a tank és a kormány megfelelő elkülönülését a háttértől.
Egy másik, 90×120 cm-es Softbox (5) és az előtte elhelyezett fehér karton visszaverődéseket adott a motor elöl túl sötét részeire.
A jobb oldalon elhelyezett Para 88 (4), valamint a P70 normál reflektorok keskeny rácsokkal felszerelve (6) és (7) elsősorban a gumik fekete részeit világították meg, kiemelve azok profilját. A hátul elhelyezett Litepipe P (8) ugyanezt a feladatot látta el.
A BTS fotón nem látható: egy Ringflash a lencse körül finoman világosította a motor mély, sötét részeit.
Minden fény a talajt viszonylag unalmas módon világította meg, ezért külön felvételt készítettem a padlóról. Ehhez „festettem” a padlót fény segítségével: körbejártam a motorkerékpár körül egy LED lámpával, amely a padlót világította („light painting”). Ehhez a fényképezőgépet hosszú záridőre állítottam.
Ez rengeteg fényt és sok fotográfiai munkát igényel, cserébe viszont a posztprodukció minimális!
A fényképezéshez közepes formátumú kamerát használtam 120 mm-es gyújtótávolsággal. A rekeszérték f/16 volt, a záridő 1/125 s, ISO 100 mellett.
